(路透社)-Rivian周二坚持其对今年产量不会增加的预测，并表示第三季度的交付量将略有下降，因为这家电动汽车制造商在4月份关闭工厂以削减成本后正在努力重建库存。
该公司还表示，明年将停产一个多月，因为它准备在2026年推出一款较小的汽车。该公司股价在收盘后的震荡交易中下跌了近6%。
Rivian(纳斯达克股票代码:RIVN)生产R1S SUV和R1T皮卡，被视为少数几家有潜力应对电动汽车需求急剧放缓的电动汽车制造商之一。但大幅削减成本和推出更实惠的SUV被认为是其成功的关键。
随着为期三周的工厂重组，Rivian推出了具有先进功能和更简单制造工艺的新一代R1汽车，并推出了租赁优惠，以促进老一代汽车的销售。
Rivian首席执行官RJ Scaringe对路透表示，虽然这帮助Rivian第二季营收超过预估，但该公司目前正在处理库存耗尽的问题，预计本季度的交货量将略有下降。
他说，Rivian主要生产双机动车辆，并正在为希望立即交付车辆的客户增加其他车型的生产。
Scaringe表示，工厂重组带来的成本削减将主要在今年下半年实现，并重申了公司在今年最后三个月实现首次盈利的目标。
大众汽车集团(Volkswagen Group)上个月向Rivian投资了50亿美元，作为新合资企业的一部分，以分享电动汽车架构和软件开发方面的专业知识，这将有助于维持这家美国电动汽车制造商的现金余额，直到它开始销售R2 suv。
Rivian每生产一辆车仍然亏损数千美元，该公司表示，其亏损相当于每辆车销售价格的39%，高于LSEG估计的34%。
Mavka Capital管理合伙人、投资者维塔利•戈洛姆(Vitaly Golomb)表示:“随着销量的增加，毛利率将真正上升，因为他们现在在R1平台上赚了更多的钱，而在第一代平台上，他们不可能实现盈利。”
竞争对手Lucid (NASDAQ:LCID)周一表示，其最大股东将向豪华电动轿车Air制造商注资至多15亿美元，以期在今年晚些时候推出备受期待的七座SUV Gravity。
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